堪比“股神”巴菲特！

据中国证券报2月19日报道，最新股东持仓信息显示，一位神秘的新股东Natixis在2022年第四季度大举抄底买入特斯拉股票1.71亿股，按照特斯拉最新股价计算，Natixis在2023年的前6周内，浮盈已高达146亿美元（约合人民币990亿元），简直太强了。

不过，有人欢喜就有人愁！据每日经济新闻2月14日报道，《华尔街日报》援引金融分析公司S3 Partners的数据称，在过去一个月里，由于特斯拉股价的连续大涨，特斯拉空头的损失已增至76亿美元（约518亿元），使特斯拉成为了对冲基金回报最糟糕的做空对象。

值得一提的是，两次大幅降价后，近日特斯拉又开启了连续涨价模式。2月17日，特斯拉中国官网显示，国产特斯拉Model Y长续航版、高性能版均涨价2000元。这是进入2023年后，特斯拉在中国市场上的第二次涨价。就在一周前的2月10日，特斯拉中国官网显示，Model Y后驱版涨价2000元至26.19万元。预计交付时间为2-5周。

今年1月国产车型大幅降价以来，特斯拉股价反而大涨，年内涨幅已经接近70%。截至美东时间2月17日收盘，特斯拉股价为每股208.31美元，市值达6591亿美元。

6周爆赚近1000亿元

据中国证券报2月19日报道，近日，在特斯拉的股东注册表上突然出现了一位神秘的新股东——法国贸易银行投资管理公司（Natixis Investment Management）。特斯拉的机构持仓表显示，该公司在2022年第四季度大量买入特斯拉股票，买入股数达1.71亿股，持股数量升至1.90亿股，已超过，仅次于先锋集团。

受通胀和美联储激进加息等因素影响，特斯拉在2022年遭遇史诗级的暴跌，股价全年跌幅接近70%。而在去年第四季度，法国贸易银行精准地把握住了最后的抄底时机。

2023年年初以来，特斯拉强势反弹，股价实现惊天逆转，截至2月17日收盘，年内涨幅已接近70%。按照目前的价格计算，法国贸易银行持有的1.90亿股特斯拉股票的市值接近396亿美元。这也意味着，其在去年第四季度抄底的1.71亿股在短短6周时间内，盈利金额高达146亿美元（约合人民币990亿元）。

据每日经济新闻2月14日报道，研究机构Vanda Research最近的数据显示，在部分对冲基金做空的时候，散户投资者也在“疯狂做多”。该机构上周在一份研报中表示，“特斯拉的涨势仍在吸引前所未有数量的散户……我们认为，散户正在追涨特斯拉，为的是弥补2022年的浮亏。但散户投资者仍然容易受到负面催化剂的影响。”

此外，特斯拉今年以来的连续大涨，也让去年四季度“抄底”的一些大佬赚得盆满钵满，其中就包括“木头姐”凯西·伍德。

特斯拉股价大涨，除了跟美国股市的总体趋势有关之外，跟其在中国市场大幅降价密不可分。今年1月6日，特斯拉中国对Model 3/Y进行了新一轮的降价。经过此次调整，中国官网所有在售特斯拉车型都迎来了历史最低价。其中，Model 3后轮驱动版下调3.6万元，起步价只要22.99万元，创下特斯拉售价的历史新低。

特斯拉在中国市场的大幅降价不仅掀起了其他车企的“价格战”，也增加了市场对特斯拉的新需求。马斯克也表示，1月份到目前为止，特斯拉看到了有史以来最强的开年订单量，订单量是产能的两倍。

记者还注意到，特斯拉将于当地时间3月1日举办2023年投资者活动日。该公司表示，投资者将能够看到该公司最先进的生产线，并与领导团队就长期扩张计划、第三代平台、资本配置等问题进行讨论。此外，特斯拉首席执行官马斯克2月8日在社交媒体称，特斯拉的宏伟蓝图第三篇章（Master Plan Part 3）——地球如何走向完全可持续能源之路一一将于投资者活动日公布。一些分析师预计，这一事件可能会成为增强投资者信心的潜在催化剂。

外界猜测，投资者活动日上会公布有关廉价新车型的信息。这或将对其他竞争对手，尤其是生产低档车的汽车制造商造成比较大的冲击。

“木头姐”：继续降价可刺激更多需求

虽然股价在短短一个月实现翻倍，不过华尔街分析师却对特斯拉接下来的走势各持己见。

美国投行BTIG的一项技术分析指出，特斯拉在今年开局的强势表现将会迎来考验。该行的首席市场技术分析师Jonathan Krinsky表示，该股自1月6日以来的涨势令一些最乐观的预测者都感到惊讶，这同样也是他没有预见的，但是，这一令人惊讶的涨势将开始考验技术指标。该分析师认为，特斯拉的“涨势已基本结束”，其表现之后将降温。

Jonathan Krinsky表示：“我们认为210美元~225美元区间是一个非常强的阻力区域，这是2022年2月、5月和6月的最低水平。”该分析师还补充称，该股的RSI（相对强弱指数）已经达到77，这是自2021年底以来的最高水平，表明该股已进入“超买”状态。他指出：“即使投资者看好特斯拉，该股现在似乎也涨得过头了。”

分析师John Murphy同样不看好特斯拉。分析师认为，特斯拉在1月宣布的降价活动将对其品牌造成损害，同时也将损害利润率。他表示：“根据马斯克在第四季度业绩电话会议上的声明，他说消费者对特斯拉的需求是供应的两倍。那么，降价是愚蠢的，这样做只会侵蚀特斯拉的盈利能力，而且短期内无法实现任何增量。”

不过，也有分析师对特斯拉的股价持乐观态度，称特斯拉的降价将成为股价继续上升的催化剂——Wedbush分析师Dan Ives认为，特斯拉的降价是一个“天才之举”。他表示：“2023年的需求前景甚至超过了牛市，这引发了长期的空头回补。”

长期唱多特斯拉的“木头姐”凯西·伍德在接受雅虎财经采访时也表示，特斯拉降价是因为其在电池技术方面的成本领先地位，有了这样的领导地位，特斯拉可以继续降低价格，并刺激更多的需求。“我认为，传统汽车制造商将很难跟上特斯拉先进技术而带来的持续降价幅度。”她说道。

每日经济新闻综合每经网（记者：蔡鼎）、中国证券报

（免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。）

封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）